Список стандартного оборудования “MINI One” довольно внушителен: АБС с распределением тормозных усилий по осям, фронтальные подушки безопасности (на европейских версиях – четыре), кондиционер, а также электропривод стекол и зеркал с подогревом. “Cooper” шел на легкосплавных дисках и отличается окраской крыши и боковых зеркал в белый или черный цвет и обилием хрома. В конструкции его задней подвески, по
“MINI” – трехдверный хэтчбек В-класса, и его салон, который, кстати, рассчитан на четверых, просторным не назовешь. Впрочем, спереди свободно располагаются люди даже очень высокого роста. Заднее же тесное сиденье адресовано скорее друзьямпопутчикам, о комфорте которых у эгоистичного владельца голова не болит. Багажника же у автомобиля, можно сказать, нет вовсе. Эргономика безупречна, а по добротности и качеству материалов и исполнения “MINI” не уступает многим моделям классом выше. Со временем может заскрипеть накладка приборной панели, но это, согласитесь, пустяк.
Сначала появились две модификации: “One” и “Cooper”, оборудованные двигателем объемом 1,6 л мощностью 90 и 115 сил соответственно. Через несколько месяцев к ним добавился “MINI Cooper S”. Его 1,6-литровый мотор, оснащенный нагнетателем “Roots”, выдавал уже 163 л.с. Российские дилеры стали продавать автомобиль с 2002 года. Спустя два года случился рестайлинг, видоизменивший фары, бамперы, а также некоторые детали интерьера. Гамма модификаций пополнилась кабриолетом, а мощность двигателя на “Cooper S” поднялась до 170 л.с. Машины этой серии продержались на конвейере до конца 2006 года, пока не стартовала модель следующей генерации.
ВТОРОЕ рождение “MINI” произошло в 2001 году, а чем этот автомобиль напоминает своего знаменитого предшественника, видно невооруженным глазом. Прежде всего это плоская прямая крыша, которую принято красить не только в контрастный остальному кузову цвет, но и украшать всевозможной аппликацией – от спортивных полосок до британского флага. Это круглые глазафары, характерные линии кормы и решетки радиатора. В салоне же роль носителя фирменных традиций выполняет спидометр, расположенный по центру передней панели.
“MINI” производство: 2001-2006 гг.
“Citroёn C3 Pluriel”
“Сhrysler PT Cruiser”
“Chrysler Airflow”
“Volkswagen New Beetle”
и шиком, присущим ушедшим временам. И на наших дорогах, особенно летом, нетнет да и мелькнет силуэт необычного ностальгического автомобиля. И пусть мы плохо знаем, кого в Париже называют “гадким утенком”, а в Лондоне – “машиной мистера Бина”. Все равно новую 21-ю “Волгу” для нас в Нижнем Новгороде пока не сделали..
Первым серийным автомобилемрепликой стал “VW New Beetle”, чья задача была – залечить раны в сердцах миллионов автолюбителей, сокрушавшихся о снятии с производства сверхпопулярного “Жука”. Потом появился “MINI” – с приветом от знаменитой английской малолитражки. Дальше были “Chrysler PT Cruiser”, “Citroёn C3 Pluriel”, “Fiat 500” наконец.. Разумеется, у российских автолюбителей эти модели не будят никакой исторической памяти. Между тем “новые олдтаймеры” и нас подкупают своей непохожестью, милой старомодностью
на конвейер автомобили, облик которых несет в себе фамильные черты легендарных моделей прошлых лет.
Впрочем, не одни мы так устроены. У жителей Старого Света или у американцев слезы умиления исторгают тоже преимущественно автомобили местного производства. И тамошние автопроизводители давно научились использовать эту ностальгию в своих корыстных целях. Они поставили
Знаете, какие ретроавтомобили вызывают у отечественной публики наибольший интерес? Если вы думаете, что это огромные американские крейсеры 60-х, трофейные немецкие лимузины или похожие на кареты французские экипажи начала прошлого века, то вы глубоко заблуждаетесь. На выставках мы охотнее всего фотографируемся рядом с “Волгами”, “Победами” или “Москвичами”. И пусть “Роллс-Ройсы” в пять раз роскошнее, а “Mерседесы” в десять раз совершеннее технически, старые советские машины для многих из нас дороже, потому что они родом из нашего детства..
Вторая жизнь легендарных моделей прошлого
Реинкарнация (Mini Cooper, Volkswagen New Beetle, Сhrysler PT Cruiser, Citroёn C3 Pluriel)
Автор: Сергей ФЕДОРОВ
Реинкарнация (Mini Cooper, Volkswagen New Beetle, Сhrysler PT Cruiser, Citroёn C3 Pluriel)
Реинкарнация (Mini Cooper, Volkswagen New Beetle, Сhrysler PT Cruiser, Citroёn C3 Pluriel)
Комментариев нет:
Отправить комментарий